Новые испытания для Audi в Барселоне начали с волнений: новая команда, свежий болид и, что особенно важно, первый в истории марки силовой агрегат для Формулы-1. Технический директор Audi F1 Джеймс Ки выразил надежду, что если финальный день пройдет без серьезных проблем, команда уедет с чувством «большого удовлетворения».
Что пошло не по плану в начале тестов
С самого начала испытаний Audi столкнулась с рядом проблем, которые привели к сбоям в программе. Одним из наиболее заметных инцидентов стало остановка болида R26 на трассе в утренние часы первого дня, известная как «техническая проблема» с Audi Challenger. В неофициальных источниках сообщается, что в день открытия команда смогла проехать лишь 27 кругов.
На третий день также возникли затруднения: Нико Хюлькенберг вызвал красные флаги, но к концу дня Audi удалось значительно увеличить свою дистанцию, завершив тесты с 68 кругами на счету.
Ключевые моменты от Audi по итогам тестов
- Главная нацеленность — на надежность и понимание основных процессов;
- В первый день произошли различные задержки, но они все решаемы;
- В среду утром возникла серьёзная утечка гидравлики, но после исправления проблемы команда вернулась на трассу;
- По словам Ки, это был «шаг вперед» в тестировании.
Что Audi надеется достичь в заключительный день
На вопрос о восстановлении ситуации Ки ответил, что ничего критично неожиданного не произошло. «Идеальный старт был бы приятным сюрпризом, но наши машины пока ещё очень незрелые», — добавил он, подчеркивая, что данный этап тестирования имеет механический характер. Скорость и борьба за позиции в неофициальных протоколах станут приоритетом позже. Поэтому Audi не спешит сравнивать себя с другими командами, сосредоточившись на своей программе.
